L’avantage de se farcir près de 4h de route pour aller visiter une scierie abandonnée, c’est que l’on augmente ses chances de trouver un lieu intact sans la moindre trace de vandalisme. Ou du moins, très peu.
Alors que tout au long de la...
Au moment d’écrire ces lignes, le site que nous avons visité de la compagnie ferroviaire Montreal Maine & Atlantic Railway n’est pas un site d’urbex à proprement dit. Du moins, pas pour le moment. Mais entre vous et moi, ça ne devrait pas tarder.
Que vous habitiez le Québec ou non, vous avez sûrement entendu parler de cette tragédie survenue à Lac-Mégantic où un convoi ferroviaire de la Montreal Maine & Atlantic Railway (MMA) a littéralement détruit le centre-ville de la ville dans une explosion qui a emporté dans la mort plus de 47 personnes. Depuis, la compagnie fait face à des tonnes de poursuites, a dû se placer sous la protection de la loi sur les faillites et sa piètre gestion de crise en a fait rager plus d’un.
Bref, la compagnie est au bord du gouffre et, après avoir licencié une grande partie de ses employés, on voit mal comment elle pourra s’en sortir. Les nombreux sites appartenant à la compagnie sont aujourd’hui déserts et nombreux d’entre-eux ont été vandalisés par une population en colère qui tient la compagnie responsable de la tragédie.
Il n’y avait donc personne lors de notre passage en ce samedi après-midi et bien qu’on y retrouve quelques bâtiments (qui seront sûrement abandonnés au cours des prochaines semaines), nous nous sommes plutôt concentrés sur les trains et les différentes structures rouillées que l’on pouvait retrouver sur le site. J’aurai forcément la chance de visiter les bâtiments d’ici la fin de l’été une fois l’activité de la compagnie totalement arrêtée.
Ce choix s'est avéré payant car plusieurs engins pouvaient être visités. D'ailleurs, si certaines structures n’avaient aucun intérêt, d’autres par contre, étaient très instructives. Je vous présente donc ici quelques photos de cette petite virée où je devrai, à coup sûr, retourner dans les prochaines semaines.
Mise à jour:
Ayant été racheté, la compagnie a changé de nom et rien n'a changé sur le site.
L’avantage de se farcir près de 4h de route pour aller visiter une scierie abandonnée, c’est que l’on augmente ses chances de trouver un lieu intact sans la moindre trace de vandalisme. Ou du moins, très peu.
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