Nous sommes en septembre 1937 dans le petit village de Belchite situé à environ 50 kilomètres de Saragosse. La guerre civile espagnole sévit depuis déjà un an et des milliers d’Espagnols sont morts. D’ici la fin du conflit en avril 1939, ils...
C’est à Uyuni, une petite ville d’un peu plus de 10 000 habitants et qui est située à plus de 3 670 mètres d’altitude que se trouve l’un des cimetières de trains les plus connus. Bon, il faut dire qu’on y trouve également le plus grand désert salé au monde: le salar d’Uyuni. Mais bon, ceci est une autre histoire.
Ce singulier cimetière tient ses origines dans l’histoire ferroviaire du pays et de cette ville qui fut jadis le plus grand carrefour de chemins de fer de Bolivie. Ce pays d’Amérique du Sud compte un peu plus de 10 millions d’habitants et est enclavé par le Pérou et l’Argentine à l’est, le Brésil au nord et le Paraguay et l’Argentine au sud.
Ainsi, les carcasses de la trentaine de locomotives et de wagons attirent leur lot de touristes. Si certains rechignent contre les apparences de semi-dépotoir de l’endroit mélangé à un flux constant de touristes, d’autres se plaisent à déambuler dans cette ambiance western post-apocalyptique où la rouille fait son œuvre sur ces locomotives du siècle passé.
Nous sommes en septembre 1937 dans le petit village de Belchite situé à environ 50 kilomètres de Saragosse. La guerre civile espagnole sévit depuis déjà un an et des milliers d’Espagnols sont morts. D’ici la fin du conflit en avril 1939, ils...
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Bien que le terme « village abandonné » s'applique au petit hameau que fut Rivière-La Guerre, il faut avouer qu'il ne reste aujourd'hui que bien peu de vestiges pour témoigner de la présence de cet ancien village écossais. Ce village n'aura vécu...
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